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(1)碰撞护栏不仅要有足够的高度来阻挡车辆,还应防止车辆在护栏上方或下方倾斜。过去认为栅栏的高度是栅栏的高度和顶部的表面,然而,在梁柱石护栏系统和模块护栏系统中,屏障电阻R,通常不是最顶部的表面位于栅栏内,而是略低。防撞护栏的有效高度是护栏的高度,因此,在考虑护栏高度对车辆倾卸的影响时,护栏的有效高度比护栏的总高度更重要。

防撞护栏的有效高度与设计模型直接相关。世界各地的汽车生产,从大吨位重型卡车到重量小的小型汽车,其质量非常广泛,车辆外观发生了很大的变化,但对于某一特定车型,如汽车或卡车,其安装尺寸有一定的限制。此外,随着国家市场的开放和国际标准化,对模型的规定也将是相似的。因此,我们可以参考国外有关防撞护栏有效高度的规定。

(2)高速护栏http://www.cqyekang.com/除碰撞强度要求外,还应给道路使用者一种心理安全感。根据中国悠久的桥梁使用历史经验。当桥离地面超过3米和水,顶部的扶手应高于身体重心,人体重心的高度等于高度的2/3 ~ 3/5,如在平均身高1.7米,高重心是1.0 ~ 1.1米,所以,一般铁路高度不小于1.0。司机坐在驾驶室里,也在高空恐惧。

在防撞护栏组合的行人栏杆中,需要增加防撞护栏的总高度,有两种方法:(a)采用三种梁式防撞护栏系统,(b)在防撞护栏顶部增加纵向有效成分。

(3)防撞护栏的高度应根据桥面间隙的要求进行调整。例如,天津市部分桥梁的栏杆设计根据“桥宽低于10m,钢轨高度低于1.0m”;桥宽10~30m,钢轨高度约120米。

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